R230 WERKSTATT(ABC Reparatur)
Die Fachklinik für SL R230
KUNDENINFORMATION
Sehr geehrte Kundschaft,
aufgrund der überdurchschnittlich hohen Auslastung unserer Werkstatt möchten wir Sie wie folgt informieren:
Reparaturen am SL Typ R230
Reparaturtermine für Mercedes R230 können wir nach unserer jetzigen Einschätzung erst wieder ab April 2027 vergeben. Es besteht bereits eine umfangreiche Warteliste an Reparaturen, die wir zunächst abarbeiten müssen.
Sofern Sie eine Reparatur für das Jahr 2027 planen oder unseren SL-Checkup wünschen, nehmen wir Sie gerne in unsere Warteliste auf und melden uns zu gegebener Zeit bei Ihnen.
Bitte kontaktieren Sie uns hierzu zunächst per E-Mail. Wir melden uns anschließend bei Ihnen.
ABC-Spülung/Wartung
ABC-Spülungen/Wartungen für R230 und C215 führen wir auch bei hoher Werkstattauslastung weiterhin durch, da uns bewusst ist, dass man die ABC-Spülung nicht lange aufschieben sollte. Wir integrieren diese flexibel in unseren laufenden Werkstattbetrieb, so dass Sie auf Ihr Fahrzeug warten können.
Bitte kontaktieren Sie uns hierzu zunächst per E-Mail. Wir melden uns anschließend bei Ihnen, sobald wir Sie passend einfügen können. Nach vorheriger Abstimmung Ihres zeitlichen Rahmens melden wir uns zum ABC-Spültermin bei Ihnen in der Regel mit einem Vorlauf von etwa 1–2 Tagen.
Reparaturen am Mercedes C215 und anderen Mercedes-Baureihen
An den Baureihen C215/C216/W220/W221 führen wir ausschließlich folgende Arbeiten am ABC-Fahrwerk durch:
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ABC-Spülung/Wartung
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Erneuerung der Druckspeicher
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Allgemeine Inspektion
Darüber hinaus führen wir keine weiteren Reparaturarbeiten an diesen Fahrzeugen durch. Unsere Kompetenz liegt ausschließlich auf Mercedes R230.
Vielen Dank für Ihr Verständnis und einen interessanten Aufenthalt auf unserer Seite!
Wartung und Reparatur
Wir bieten nahezu sämtliche Wartungs- und Reparaturarbeiten rund um den SL R230 an – auch Reparaturen, die man nicht üblicherweise erwartet und die bei Mercedes Benz Vertragspartnern nicht angeboten werden.
Mit ca. 280 verkauften R230 Eigenfahrzeugen und zusätzlich an die knapp 300 reparierten R230-Werkstattkunden-Fahrzeugen kommt über die Jahre sehr viel Erfahrung und Routine zusammen. Das könnte uns zu Ihrem persönlichen Fachspezialisten Ihres SL R230 machen und ein Argument sein sich uns anzuvertrauen. An Ihrem SL arbeiten Fachärzte, keine Allgemeinmediziner.
ACHTUNG:
Außer ABC-Pumpen bieten keine Generalüberholung sonstiger ABC-Teile an, wie z.B. undichte ABC-Dämpfer oder defekte ABC-Ventileinheiten. Aus Gründen der dauerhaften Sicherstellung der Funktion, ersetzen wir alle sonstigen ABC-Teile ausschließlich gegen neue, originale Teile von Mercedes Benz, sofern diese bei Mercedes-Benz noch erhältlich sind.
Eigenes ABC-Pumpenprogramm
Seit 2023 sind originale ABC-Pumpen von Mercedes-Benz nicht mehr lieferbar. Seit 2025 führen wir ein eigenes Pumpen-Instandsetzungsprogramm. Wir lassen originale Mercedes-ABC-Pumpen von einem Hydraulikunternehmen unseres Vertrauens revidieren.
Warum machen wir das?
Da wir davon überrascht wurden, dass Mercedes keine Pumpen mehr anbietet, mussten wir schnell eine Lösung finden. Wir entschieden uns instandgesetzte Pumpen aus den Internet zu beziehen mit der Annahme, dass professionelle Instandsetzungsbetriebe mit entsprechender Qualitätssicherung und Endabnahme dahinterstehen. Dabei zeigte sich schnell, dass ein erheblicher Anteil der Aggregate entweder bereits bei Einbau Mängel aufwies oder nur eine zeitlich sehr begrenzte Standzeit erreichte.
Die Folge waren wiederholte und kostenintensive Nacharbeiten zu unseren Lasten. Schadensersatz von Seiten der Anbieter war nicht denkbar.
Unsere Analyse ergab, dass die Instandsetzungsunternehmen häufig weder eine fachgerechte Instandsetzung nach hydraulischen Standards noch eine belastete Endprüfung unter realistischen Betriebsbedingungen durchführten.
Um eine dauerhaft zuverlässige Lösung anbieten zu können, sind wir schlussendlich einen eigenen Weg gegangen.
Nach intensiver Entwicklungsarbeit lassen wir nun unsere eigenen, originalen Mercedes-Benz-Pumpen nach definierten Qualitätskriterien von einem spezialisierten Hydraulikfachbetrieb mit professioneller, maschineller Ausstattung und entsprechendem Know-How instand setzen.
Die qualitativ hochwertige und fachgerecht ausgeführte Instandsetzung durch das von uns ausgewählte Unternehmen ist nach unser eingehenden Prüfung in keiner Weise mit denen von quasi "Billigpumpen" vergleichbar.
Unsere Pumpen bieten wir unseren Werkstattkunden im Austauschverfahren zu einem Preis von 1876,25 € zzgl. MwSt. pro Stück an.
Im Rahmen des Austauschs geht die defekte Pumpe des betreffenden Fahrzeugs in unser Eigentum über. Diese benötigen wir zur Sicherstellung des Kreislaufs an instandgesetzten Aggregaten.
Keine telefonische Fehlerdiagnose / Beratung
Bitte beachten Sie, dass wir keine telefonische Beratung oder Fehlerdiagnosen mehr anbieten.
Für eine Fehlerdiagnose oder technische Prüfung vereinbaren Sie bitte per E-Mail einen Termin mit uns in unserer Werkstatt. Fehlerdiagnosen erfolgen ausschließlich vor Ort.
Mehr Infos erfahren Sie hier.
Präzise Diagnose
Wir diagnostizieren präzise und arbeiten gewissenhaft, nachhaltig, detailliert und über die Vorgaben von Mercedes-Benz hinausgehend, ausschließlich unter Verwendung originaler Ersatzteile, Öle und Werkzeuge von Mercedes-Benz, sowie dem originalen Mercedes-Benz-Fehlerdiagnosesystem XENTRY Star-Diagnostics.
Gute und schnelle Ersatzteilversorgung
Unsere direkte Anbindung an Mercedes-Benz ermöglicht uns eine gute und schnelle Ersatzteilversorgung. Auch haben wir gängige Ersatzteile auf Lager, um bei einer laufenden Reparatur schnell auf einen unvorhergesehenen Ersatzteilbedarf reagieren zu können.
ABC-Wartung / Spülung
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Mercedes SL R230, R231
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Mercedes CL C215, C216
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Mercedes S-Klasse W220, W221
My-SL-Checkup (Komplettcheck)
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ABC-Hydraulik
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ABC-Mechanik
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ABC-Steuerung
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Fahrverhalten
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Fahrzeug allgemein
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Fahrzeugelektronik
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Fahrzeugmechanik
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Getriebeelektronik
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Motorelektronik
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Steuergeräte
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Variodach
My-SL-Checkup (Komplettcheck) bieten wir an für:
687,37 €* inkl. MwSt.
Für Schweizer Kunden**:
Rückerstattung der deutschen MwSt.
* Bei gleichzeitiger Erteilung eines Reparaturauftrags werden 10% des Rechnungswertes aus der reinen Arbeitsleistung der im Komplettcheck enthaltenen Reparaturempfehlungen angerechnet. Ausgeschlossen sind Ersatzteile und Wartungs- und Inspektionsarbeiten. Maximaler Anrechnungsbetrag sind 687,37 Euro inkl. MwSt.
**Schweizer Kunden bekommen die Umsatzsteuer rückerstattet. Hierfür muss die Originalrechnung bei der Rückreise mit dem Fahrzeug in die Schweiz vom Schweizer Zoll direkt an der Grenze abgestempelt und vor Ort die Schweizer Steuer entrichtet werden. Von der gestempelten Rechnung erstellen Sie für sich eine Kopie und senden uns die gestempelte Originalrechnung inkl. Quittung zurück. Sie erhalten nach Rechnungseingang die Rückerstattung der MwSt. sowie eine neu ausgestellte Netto-Rechnung.
Expertise für Ihren R230
Im Charakter eines Gutachtens mit schriftlicher Dokumentation des Ergebnisses, erstellen wir für Ihren R230 eine modellspezifische Expertise. Diese beinhaltet eine detaillierte Begutachtung des gesamten Fahrzeugs; technischer Zustand, Zustand der Karosserie, Lackmessung, Prüfung auf Unfallfreiheit, Auswertung der elektronischen Steuereinheiten, Fahrverhalten.
Diese Untersuchung gibt Ihnen detailliert Aufschluss über den Gesamtzustand Ihres Fahrzeugs.
Die Expertise bieten wir an für 878,60 €* inkl. MwSt.
* Bei gleichzeitiger Erteilung eines Reparaturauftrags werden 10% des Rechnungswertes aus der reinen Arbeitsleistung der in der Expertise enthaltenen Reparaturempfehlungen angerechnet. Ausgeschlossen sind Ersatzteile und allgemeine Wartungs- und Inspektionsarbeiten. Maximaler Anrechnungsbetrag, wie beim Komplettcheck, 687,37 Euro inkl. MwSt.
Was bieten wir an?
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ABC-Wartung/Spülung SL, CL, S-Klasse
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R230 Inspektion/Wartung/Reparaturen
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R230 Klassiker-Service
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R230 Kaufberatung/Begutachtung/Expertise
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R230 My-SL-Checkup
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R230 R230 Expertise
Reparatur folgender Symptome am R230
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Schalthebel geht nicht aus Parkstellung
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Heckdeckel zieht nicht zu
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Cabriodach öffnet nicht oder bleibt beim Öffnen stehen
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Automatikgetriebe schaltet nicht
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Motor dröhnt
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Leistungsverlust
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Motor im Notlauf
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Fahrzeugabsenkung über die Zeit
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Hebt langsam an und senkt schnell ab
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Fahrzeug versetzt, springt bei Fahrt
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Hüpfende Hinterachse bei Fahrt
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Plötzliche, einseitige Niveauanhebung und Absenkung
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Unharmonische Aufbaubewegung im Stand oder Fahrt
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Kurz aufleuchtende, rote ABC-Meldung
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Rote oder weiße Meldung „ABC Werkstatt aufsuchen“
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Selbsttätige Fahrzeuganhebung nach Abstellen des Motors
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Überlaufender ABC-Vorratsbehälter
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Rote oder weiße Batteriemeldung
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Knackende Geräusche Vorderachse
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Knarrende Geräusche im Heck
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Fahrzeug dröhnt
Querlenkerlagerungen
Sanierung der Vorderachse
SBC-Einheit
Scheinwerfersanierung
Servolenkung
Sitzbezüge
Sitzmotoren
Softclose Kofferraumdeckel
Sperrklinke im Wahlhebelmodul
Steuergeräte
Undichte Zylinderkopfhauben
Undichtigkeiten Pneumatiksystem
Ventildeckeldichtungen
Wartungsarbeiten
Wassereintritt Kofferaum
Zentralverriegelung
Zündschloss
Zuziehhilfe Kofferraumdeckel
Reparaturen:
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ABC-Druckspeicher (Erneuerung)
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ABC-Federbeine (Erneuerung)
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ABC-Federbeinhüllen
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ABC-Fehlerdiagnose
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ABC-Hydraulik
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ABC-Sensorik
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ABC-Spülung
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ABC-Steuerelektronik
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ABC-Steuergeräte
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ABC-Tandempumpe (Erneuerung)
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ABC-Ventilblöcke (Erneuerung)
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Achsgeometrie
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Batteriemanagementsystem
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Batteriesteuergerät
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Bremsen
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Dachhydraulik
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Dachmechanik
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Differentialölwechsel
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ESP
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Fahrwerkstechnik
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Fahrzeugelektronik
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Fahrzeugtechnik
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Fahrzeugvermessung
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Fehlerdiagnose mit SD
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Getriebeölwechsel
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Getriebeschaltung
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Getriebesteuerung
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Seitenflaps vom Variodach
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Hinterachslagerung
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Katalysatoren-Instandsetzung
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Kleine Klappen neben Hutablage
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Klimaanlage
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Kofferraumschloss
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Motorlagergummis
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Motorölundichtigkeiten
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Motorraumreinigung
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NTK-Pumpe
Gewährleistung
Im Gewährleistungsfall haben wir Rückendeckung von Mercedes-Benz. Unsere Spezialisierung auf die Baureihe R230 von Mercedes-Benz erlaubt es uns Gewährleistungsfälle direkt über Mercedes Benz abzuwickeln. Aus diesem Grund ersetzen wir defekte Teile ausschließlich durch offiziell bei Mercedes-Benz bestellte, originale Ersatzteile. Ihnen als Kunde, wie auch uns als Fachwerkstatt, bietet dies Sicherheit. Diese Form der Gewährleistung unterliegt Richtlinien, die besagen, dass die Reparaturkosten im Gewährleistungsfall nur dann übernommen werden, wenn für die ursprüngliche Reparatur ausschließlich originale Neu- oder Austauschteile nachweislich bei Mercedes-Benz bestellt und diese auch verwendet wurden.
Aus Gründen der Gewährleistung...
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...bieten wir keine Instandsetzung eines defekten ABC-Federbeins, einer ABC-Ventileinheit oder einer ABC-Pumpe an. Diese Teile ersetzen wir bei einem Defekt ausschließlich durch originale Mercedes-Benz-Neuteile oder Mercedes-Benz-Austauschteile*, solange von Mercedes Benz erhältlich.
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...bauen wir keine vom Kunden angelieferten Ersatzteile ein.
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...bauen wir keine durch Instandsetzungsbetriebe reparierten Ersatzteile ein.
Ausnahme:
Wenn ein Ersatzteil bei Mercedes-Benz nicht mehr erhältlich ist, besteht nach Absprache mit uns gegebenenfalls die Möglichkeit ein durch einen freien Instandsetzungsbetrieb instandgesetztes Ersatzteil einzubauen.
Bedingung:
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Die Einbaukosten sind vor Beginn der Arbeiten vollständig zu entrichten.
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Bei Verwendung eines "fremden" Ersatzteils - also nicht von uns bereitgestellten oder empfohlenen Teils - übernehmen wir keine Gewährleistung oder Garantie, weder für das fremde Ersatzteil selbst, noch für Folgeschäden, die durch das "fremde" Ersatzteil verursacht werden, noch für die erfolgte Reparatur.
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Sollte eine erneute Reparatur aufgrund von Schäden durch das "fremde" Ersatzteil erforderlich werden, trägt der Kunde die dadurch entstehenden Gesamtkosten erneut.
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Auch in diesem Falle gilt die Entrichtung der Reparaturkosten erneut im Voraus.
*Austauschteile von Mercedes-Benz sind vom Originalhersteller generalüberholte, ehemals defekte Ersatzteile. Mercedes-Benz führt diese Austauschteile ganz offiziell im Mercedes-Benz-Ersatzteileprogramm
Terminanfrage per E-Mail
Einen Werkstattermin bitten wir wie folgt anzufragen
1. Kontaktaufnahme per E-Mail
Senden Sie Ihre Anfrage an: info@fahrwerk-cars.de
Betreff: Werkstatttermin
2. Bitte geben Sie in Ihrer E-Mail an:
Eine detaillierte Beschreibung Ihres Anliegens (technisches Problem, Symptome)
Ggf. bereits durchgeführte Maßnahmen
Ihren vollständigen Namen und eine Telefonnummer für den möglichen Rückruf
3. Rückruf
Nach Eingang Ihrer Anfrage schauen wir uns Ihr Anliegen an und schauen ggf. nach einem freien Termin für Sie. Wir rufen Sie zurück oder antworten Ihnen per E-Mail.
Warum wir keine telefonische Beratung mehr anbieten?
Die Anzahl der täglichen Anrufe von Enthusiasten, die sich selber helfen möchten und lediglich einen „kleinen Tipp“ suchen, hat in den letzten Jahren stark zugenommen. Dieser Umstand beeinträchtigt unseren Werkstattbetrieb erheblich. Die ständigen Unterbrechungen führen zu signifikantem Zeitverlust und wirken sich direkt auf unsere laufenden Arbeiten und Terminplanungen aus.
Was als kurze technische Frage beginnt, entwickelt sich immer zu einem ausführlichen Gespräch mit weiteren Fragen. Erfahrungsgemäß folgen weitere Anrufe, weil am Ende das notwendige Fachwissen und die Zusammenhänge über die komplexe Technik des R230 fehlen. Wir selbst haben viele Jahre benötigt, um die Technik dieser Baureihe mit ihren Eigenheiten tiefgehend zu verstehen.
Unsere Ressourcen – insbesondere unsere Zeit und unser Know-how – sind zentrale Bestandteile unseres Betriebes. Daher können wir telefonische Beratungen, die nicht im Rahmen eines konkreten Auftrags erfolgen, nicht mehr leisten. Wir möchten unsere Expertise nicht zu unseren Lasten zur Verfügung stellen, während gleichzeitig unsere Reparaturaufträge darunter leiden. Es entstehen Verzögerungen bei der Fertigstellung laufender Arbeiten sowie Terminverschiebungen und Umsatzeinbußen.
Warum?
Weil der Chef in der Werkstatt mitarbeitet.
Wir bitten um Verständnis. Vielen Dank.